Využili jsme volno jarních prázdnin a konečně se pustili do stavby první výhybky. Po náročné přípravě šablony následovala výroba sady nestejně dlouhých pásků na pražce. Krajní kolejnice byly již připravené z předchozí výroby rovných a obloukových kolejí, takze jejich uložení bylo rychlé. Dalším krokem bylo sestavení srdcovky. Klín je svařen ze dvou kolejnic. Křídlové kolejnice vznikly odehnutím prodloužení jazyků. Po usazení do výhybky jsme se dočkali velice slibného výsledku. Při zkušebním projetí srdcovkou nejsou patrné žádné rázy, průjezd je velice plynulý. Teď schází připevnění pohyblivých částí jazyků, což vázne na stoličkách. Momentálně není potřebný materiál. Mezi tím připravuji přestavovací mechanizmy. Schází již jen stojan výměníku a táhla.

Joomla templates by a4joomla